總業務量節節攀升 美聯物流的三個“新年愿望”

　　總業務量節節攀升，今年還將擴大“業務版圖”——

　　美聯物流的三個“新年愿望”

　　1月8日上午，渝北區加工區五路，一輛滿載的大貨車駛入重慶“老牌”外貿企業之一——美聯國際倉儲運輸（集團）有限公司（以下簡稱美聯物流）。

　　車上集裝箱的門剛打開，倉儲工作人員就開著叉車到達。約莫15分鐘，貨物全被卸放在堆場，大貨車駛離，叉車把這些貨物運至一個巨大的倉庫。

　　此時，美聯物流總經理何道國正拿著電話，站在三樓窗戶旁，一邊看著樓下這番景象，一邊洽談工作事宜。

　　新年伊始，何道國更忙了。整個元旦假期，他只休息了一天，1月2日起便投入更緊張的工作。

　　“這批貨都是長安福特的零部件�！睊斓綦娫捄�，何道國指了指樓下正在搬運的貨物。去年，重慶汽車產業整體情況逐步“轉暖”，作為汽車龍頭企業之一，長安福特的銷量也逐月攀升。為了保持良好勢頭，品牌商料件要得多，美聯物流是供應商，自然也忙。

　　2020年，因為新冠肺炎疫情暴發，醫療器械成為該公司的重點業務——去年全年，美聯物流進出口6億多美元，醫療器械占近三成。

　　今年，何道國的第一個愿望是把總貿易量再提升到8億-10億美元。他算了一筆賬：今年1月，國家調整了部分商品的關稅政策，883項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率，其中就包括醫療器械產品。如果進口1億元的醫療器械產品，僅關稅這塊就能夠降低成本420萬元左右。

　　在接受重慶日報記者采訪期間，何道國的電話又響了起來——“新年快樂。放心放心，合同簽了，馬上準備走運輸流程�！焙蔚绹�笑盈盈地通著電話。20分鐘內，他已經接了4個工作電話。

　　掛斷電話，他表示，這幾個電話，是西門子等品牌客戶。今年，美聯物流要把電子產品作為業務重點——這些屬于關稅降低的類別的產品，成為美聯物流今年沖擊年度任務的重要目標。

　　在許下第一個愿望后，何道國還表達了第二個愿望，希望今年可以拓展一下“業務版圖”。他說，有此愿望的原因有兩個。一是東盟已成為重慶最大貿易伙伴，相較之下，東盟的業務僅占美聯物流總量10%，可以提升的空間大。二是RCEP的簽訂，勢必讓重慶和東盟來往更密切，這對美聯物流而言，也是新的機遇。

　　目前，何道國已經規劃出一系列進出口東盟的商品，像泰國米、越南紡織品、重慶的二手車……2021年的發展藍圖，清晰可見。

　　至于第三個愿望，何道國充滿期待地說：“包括美聯物流在內，今年國內很多外貿企業都有一個共同的愿望，就是中歐貿易協議快點簽！”

　　本報記者 楊駿