重慶構建主城都市區“1小時”通勤圈

　　互聯互通的基礎設施建設是最好的橋梁和紐帶，也是增加有效投資擴大內需、增強老百姓在改革發展中獲得感的有力抓手。重慶主城都市區提升互聯互通水平，成為很多政協委員關心的問題。

　　市政協委員，永川區政協黨組書記、主席劉祥全在調研中發現，主城都市區交通還存在通而不暢、項目推進遲緩等問題，制約了交通的外聯內暢水平提升。深入論證后，在市政協五屆三次會議上，他撰寫并提交了提案《關于加快提升主城區都市圈互聯互通水平的建議》。

　　劉祥全在提案中建議，加大重點交通項目統籌和推進力度，推動相關部門和區縣打通斷頭路，消除“腸梗阻”，提升城市通暢率。同時，大力實施城市提升行動計劃，完善主城區都市圈一體化綜合交通體系，以交通優勢提升區位優勢、彰顯戰略優勢。

　　提案由市住房城鄉建委主辦，該委并與市發展改革委、市交通局、市規劃自然資源局等單位進行了共同研究。

　　在答復函中，市住房城鄉建委表示，目前正會同相關部門積極構建主城都市區“1小時”通勤圈，統籌推進城際軌道、高速公路、鐵路、快速通道、航運等基礎設施建設，構建綜合立體，便捷、高效的交通環境。

　　軌道建設方面，以城市軌道（含城軌快線）為重點，加快實施城市軌道交通成網計劃，加速推進軌道在建項目和軌道第四期建設規劃項目。主城都市區構建以城軌快線為主、市域鐵路為輔的軌道交通體系，促進主城新區與中心城區軌道融合。

　　高速鐵路方面，按照“五年全開工、十年全建成”目標，加快推進高鐵建設，完善高鐵網絡，全力補齊高鐵短板，打通高鐵對外大通道，全力提升通勤速度。

　　都市區城市道路方面，內環以內打通“斷頭路”，加密次支路網，內外環之間完善骨架路網，加快射線高速進城通道建設。外環向外全力推進都市區快速通道建設。

　　好消息頻頻傳來。2021年伊始，重慶集中開工了兩江新區—長壽區快速通道項目、陶家隧道項目、黃桷坪長江大橋等9個重點工程項目，總投資約456億元。2021年1月4日，重慶市政府正式印發《推動成渝地區雙城經濟圈建設加強交通基礎設施建設行動方案（2020—2022年）》，明確力爭三年投資4200億，開工干線（包括高速公路、國省干線、管道等）6500公里，全力建設九大基礎網絡。

　　“隨著分工合理、銜接順暢的多向出渝大通道逐步動工建成，多層次、多樣化、個性化的交通需求也將得到滿足�！眲⑾槿�說。（本報記者 周尤 實習生 冉羅楠）