渝中區桂花園路新增設的臨時停車位。（受訪單位供圖）

　　“女士你好，這里白天不能停車喲！”

　　“這里劃了線，為啥不能停？”

　　“這是限時停車位，你注意看，上面標明了停車時間的�！�

　　近日的下午4點40分，市民陳女士駕車來到渝北區雙湖路，看見路邊有劃線停車位，正準備停車，卻被巡邏至此的交巡警叫停。原來，這里施劃的并非普通停車位，而是限時停車位，只能在規定時間停放車輛。

　　從今年6月起，為緩解中心城區老舊小區停車難，我市公安交管部門聯合城管部門，陸續在47條具備停車條件的次支路上設置了3700余個限時停車位，受到居民歡迎。

　　限時停車位有明確停放時間

　　限時停車位與一般的路邊停車位有一個很大的區別，就是它限定了停車時間。由于剛出現不久，像陳女士這樣不明就里的群眾還不少。

　　記者在雙湖路看到，該路段是一條雙向6車道的道路，道路兩旁都施劃了限時停車位。與普通的路邊停車位一樣的是，限時停車位的邊框也由白色標線構成，但這個標線是虛線，與普通停車位的白色實線邊框有所區別。

　　此外，限時停車位在虛線邊框上，用黃色油漆標明了準許車輛停放的時間，用箭頭標明了車輛停放的朝向。記者看到，雙湖路限時停車位的停放時間為晚上7點至次日早上7點。

　　警方在雙湖路兩側施劃了138個限時停車位，同時安裝了定時抓拍攝像頭，在禁停時間段對違法停車情況進行抓拍�！敖涍^一個多月運行，目前大多數居民都能遵守停車規范�！庇灞苯谎簿�回興大隊民警姜英輝說，雙湖路周邊有居民1000多戶，有至少400輛車，以前由于停車位不足，每天違停車輛就有200多輛，此次施劃138個限時停車位后，能彌補不少停車需求。

　　大部分限時停車位還沒收費

　　在九龍坡區高進路、渝中區桂花園路等，重慶日報記者也看到了這樣的限時停車位。

　　家住九龍坡區九龍花園社區的陳先生告訴記者，這里都是20多年的老房子，沒有停車庫；自2014年買車以來，他一直都只能見縫插針式停車，有時甚至停在路中央，為此沒少吃罰單。自從今年7月社區旁邊的高進路施劃了限時停車位后，大家停車規范了不少，也不用擔心吃罰單了。

　　“前期，中心城區各交巡警支隊會同轄區城管部門主動對接街鎮社區，以老舊小區周邊道路為重點，摸底排查老舊小區142個、周邊道路1100余條�！笔泄�安局交巡警總隊相關負責人告訴記者，他們在前期排查梳理中，共梳理出老舊小區停車難突出區域47處，充分結合周邊道路條件、交通流量，通過優化交通組織，在符合安全和通行條件下，因地制宜、一路一策，在47條具備停車條件的次支路規范設置動態路內停車位3700余個，允許居民在夜間、周末和法定假期停車。

　　限時停車位施劃后，管理也必須跟進。該負責人說，目前大部分限時停車位還沒有收費，因此也沒有安排管理人員維護秩序，所以超時停車現象比較突出。

　　下一步，城管部門將把限時停車位納入轄區停車管理公司進行集中統一管理，安排管理人員進行收費和維護停車秩序。同時，公安交管部門也將通過采取強化宣傳提示、優化勤務安排、增設違法停車抓拍設備等措施，加強對違法停車的整治。

　　利用閑置地段挖掘停車泊位資源

　　不過，雖然施劃了這么多限時停車位，但該負責人表示，我市中心城區老舊小區停車難的問題還有待進一步改善。

　　“根據我們摸排發現，中心城區142個老舊小區停車位缺口為2.28萬個，現在在滿足消防、交通安全和道路通行的條件下，共設置分時段停車位3700余個，停車位缺口還有1.91萬個，無法徹底根治老舊小區居民停車難問題�！痹撠撠熑吮硎�，公安交管部門將繼續優化交通組織、完善交通設施，設置更多的限時停車位。

　　同時，公安交管部門還將積極配合城市管理、發展改革委、規劃自然資源局、住房城鄉建委等部門，充分利用居住區空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖掘停車泊位資源，在有條件的地方建設機械式立體停車設施和新建、改建、擴建停車樓（庫），擴大停車位供給，從根本上改善停車供需矛盾。

　　本報記者 周松 實習生 肖秋靈

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