昨日，隨著一聲長笛響起，重慶市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線（以下簡稱江跳線）JT002號列車在隨車調度的發車指令下，緩緩從雙福車輛段發出，經側向道岔駛進江津高鐵站上行站臺，開啟了江跳線首次熱滑。

　　重慶軌道江跳線建設運營公司介紹，接觸網熱滑是電客車上線調試前最重要的一個環節，通過熱滑試驗，以檢驗供電系統、接觸網系統、車輛系統和軌道系統運行的穩定性，以確認車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合是否具備列車開行條件。

　　本次熱滑試驗段為雙福站—江津高鐵站，全長9.69公里。為確保此次熱滑試驗安全順利進行，重慶軌道江跳線建設運營公司提前部署、專項跟進，多次組織專業人員現場踏勘，反復確認行車條件，為本次熱滑試驗的順利開展打下堅實基礎。

　　目前，江跳線雙福站、享堂站、江津高鐵站已順利實現“軌通”、“電通”，隨著列車開始熱滑試驗，標志著江跳線離通車更近一步。

　　江跳線起于軌道交通5號線跳磴站（不含），止于江津區圣泉寺站，全長約28.22公里，是江津區連接重慶中心城區的一條便捷、快速客運通道，待建成通車后，將實現江津到重慶中心城區30分鐘可達，進一步方便沿線居民出行。（記者 劉艷）

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