12月27日，江北區唐家沱，全球首臺輪軌式地鐵隧道結構檢測車成功下線并完成交付。記者 崔力 攝/視覺重慶

　　12月27日，由國內自主研發、重慶制造的全球首臺全斷面一次檢測、零干擾、高精度輪軌式地鐵隧道結構檢測車（以下簡稱“檢測車”），在江北區成功下線并正式交付使用。檢測車為紅外光源成像的環境友好型全斷面成套檢測設備，能夠為地鐵隧道進行全方位的“CT掃描”。

　　中國工程院院士、同濟大學教授朱合華介紹，此次交付使用的檢測車由上海同巖土木工程科技股份有限公司研發，重慶同巖東邁信息技術科技有限公司生產，其技術在國際上處于領先地位。對地鐵隧道結構微裂縫和裂縫深度，檢測車能運用非接觸式激光超聲檢測技術進行快速檢測，定位精度達1厘米、深度檢測誤差不超過深度的10%，還能通過紅外探測手段對隧道潛在的剝落病害進行快速檢測。（記者 陳維燈）

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