佛耳巖碼頭木材裝卸作業。重慶航發集團 供圖

　　近期，重慶航發集團在做好疫情防控的同時，多措并舉推進復工復產，吹響沖刺年度目標任務的號角，迅速掀起施工和生產熱潮。

　　雙江利澤施工忙

　　節日期間，涪江雙江、嘉陵江利澤航電樞紐工程建設施工現場如火如荼，一派繁忙景象，鋼筋工、挖機司機等施工人員堅守工地，正在開展緊張作業。為搶抓晴好天氣，重慶航發集團發出“今年春節不回家，工地堅守過大年”的倡議，充分調動參建者的積極性，實現暖心留人，為有效防控疫情、穩定工人隊伍，確保春節后迅速復工創造先決條件，科學安排施工計劃，全力做好后勤保障。

　　節日期間，多個工點馬不停歇，施工現場一番緊張快干、加速推進的熱鬧場面，構成了一道亮麗的風景線。兩工地共投入施工作業人員400余人，各類設備150多臺套。雙江樞紐共開采砂卵石3.1萬噸，混凝土澆筑4500方，目前基本完成泄洪沖沙閘、圍堰、上下游導航墻開挖。嘉陵江利澤樞紐目前完成基坑土石方開挖60000方，廠房圍堰填筑32000方，混凝土澆筑3000方。

航電樞紐值班人員開展設備驗電。重慶航發集團 供圖

　　白馬新田渠江工地守好復工“安全線”

　　近日，為加快推進復工復產開展，按照重慶航發集團整體部署，烏江白馬、萬州新田二期、渠江航道整治工地在確保疫情防控到位的前提下，各項目部秉承“開工就是高潮，起步就是沖刺”的奮發姿態，搶先抓早，迅速召開復工復產專題會，緊盯年內節點任務目標，在復工專題會上倒排計劃、細化節點任務，要求全體參建人員收心緊弦。同時，組織監理、施工單位對施工現場進行拉網式安全隱患排查，對復工人員開展活動軌跡排查、核酸檢測、安全教育培訓和技術交底等，積極向當地主管部門申請復工復產，以奮戰之態為復工復產守好安全線、按下加速鍵。

　　目前，各工地管理人員、施工人員基本到位，白馬一期工程已開展船閘邊坡土石方開挖爆破作業，319國道改線工程全面開工；渠江重慶段航道整治工程現場已儲備碎石5000方、土工布20000平方米、塊石300方、格賓石籠2000平方米，為全面施工作業奠定堅實基礎。

新田港開展礦石裝卸作業。重慶航發集團 供圖

　　多措并舉抓發電

　　重慶航發集團超前謀劃、精心組織，全力做好節日期間電力供應。集團所屬草街、潼南、渭沱及富金壩航電樞紐提前分析研判，加強負荷預測，密切關注天氣情況、水情信息，建立起信息共享渠道，充分利用聯合調度機制，持續保持高水位發電，提高水能利用效率，降低耗水率。同時，加強設備運行維護，最大限度提升頂峰發電能力，加強與電網調度溝通協調，全力以赴保發多供。經統計，草街、潼南、渭沱及富金壩航電樞紐春節期間上網電量達3500萬千瓦時，同比增長95%。

　　港口碼頭24小時不間斷連續作業

　　新田港一期作業區、佛耳巖碼頭一手抓疫情防控，一手抓節后復產。隨著富發77號輪第一關木材安全放入碼頭堆場，佛耳巖碼頭正式有序復工，目前采取24小時不間斷連續作業。為抓實節后復產，新田港、佛耳巖碼頭全面開展復產安全生產自查自糾，對港口用電、特種設施、機械設備等進行隱患排查。同時，持續加強疫情防控，對辦公室、食堂等區域進行全面消毒，嚴格進出港人員管理，同時加強外協單位員工管理，對勞務公司、木材客戶和物管人員嚴格防疫，做到排查不漏一人。

　　節后復產以來，新田港完成礦石裝卸作業5000噸，佛耳巖碼頭連續安全作業船舶3條，共完成木材裝卸12690支，紙漿裝卸4300噸，有效緩解了船舶滯港，為相關企業復工復產提供了充足的原材料保障，也為碼頭完成全年生產目標任務打下基礎。（趙錕）

分享讓更多人看到