新年的喜慶氛圍還未散去，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程飛行區場道工程001標段項目部大門前已出現了忙碌的身影。大年初六，承建單位北京金港場道工程建設有限公司施工人員已經開始分工協作，抓進度、趕工期，按下復工“加速鍵”。

　　作為重慶“十四五”期間重大建設項目，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程正處于強夯施工的關鍵期。

　　北京金港場道工程建設有限公司承建的飛行區場道工程001標段，位于新建T3B航站樓西南側區域，與機場建成運行區相接，并與T3B航站樓施工交叉，工程主要內容包含土石方挖填、地基處理，建設排水溝、供水及消防管網等。

　　“強夯施工是前期土方施工的重要階段，質量標準高、技術難度大，要求處理后的道基頂面反應模量達到飛行區質量標準，杜絕不均勻地基沉降出現，施工涉及大型機械作業、深基坑作業等，風險性較高，需要周密組織，精細施工�！北本┙鸶蹐龅拦こ探ㄔO有限公司相關負責人介紹說。

　　為確保2022年完成10個停機位的移交，該項目部于2月11日召開2022年度節后復工部署會，組織項目管理人員和勞務管理人員集體學習節后復工復產安全管理指南和安全管理要求，開展培訓教育，有序的進行著后續施工的規劃、布置、測量、試驗，確保迅速高效開展項目復工復產。

　　據介紹，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程是重慶加快建設國際航空樞紐的重要工程，項目按滿足終端年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次，2030年貨郵吞吐量120萬噸的目標設計，對于重慶進一步打造內陸開放高地、建設國際大通道具有重要意義。（古福）

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