人民網重慶3月14日電 近日，由中鐵八局一公司承建的重慶武隆至兩江新區高速公路（平橋至大順段）工程平橋隧道進口右洞首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著武兩高速公路全線第一次隧道二襯施工順利完成，為標段內后續施工奠定了堅實基礎。

　　據了解，重慶武兩高速項目起于平橋鎮南側G69南涪高速公路巖口隧道，向西北設平橋隧道至中村村，后跨大溪河至鳳來鄉，穿雪峰山至同樂鄉北側，向西經大順鄉南側，終點與南兩高速相接，路線全長約37.18公里，建設工期4年，該項目建成通車后，將促進武隆平橋、鳳來工業園承接產業轉移，加強武隆、南川、涪陵三地經濟聯動，帶動沿線區域經濟社會高質量發展，助推武隆、涪陵等地加快融入成渝地區雙城經濟圈發展。

　　由中鐵八局一公司承建的武兩高速Ⅰ標段位于重慶市武隆區和南川區內，起點處位于南川區內，管段內路線長14.833千米，起訖里程K0+000～K14+833,設計速度每小時100千米，雙向四車道的高速公路標準，路基寬度26米。其中，平橋隧道位于重慶市武隆區平橋鎮，隧道全長7658米（左右線合計），雙線四車道，為全線重難點工程。本次首板二襯澆筑施工長度為12米，厚度50厘米。

　　施工前，項目部經過多次調研，與相鄰標段、經驗工人交流后，制定了節約工期、保證質量的施工方案，并積極組織各部門及協作隊伍，詳細交底防水板及鋼筋安裝、模板臺車拼裝、預埋件預埋、混凝土拌制、現場澆筑等工序的管控要點，嚴把技術、質量關�；炷�土澆筑過程中，管理人員全程旁站，確保二襯混凝土內實外美。（胡虹、王靜、賈德勝）

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