復盛站以白色為基調，融入線路色“太陽橙”。重慶軌道四號線建設運營有限公司供圖

　　人民網重慶3月22日電 （胡虹）21日，重慶軌道4號線二期運營樣板車站復盛站率先完成站內裝飾裝修工程施工，成為全線首個“定妝”的車站。目前，該樣板站已基本完成裝修工作，下一步其他站點將按照樣板站進行施工，預計2022年上半年軌道4號線二期具備開通運營條件。

　　軌道4號線二期復盛站，緊鄰復盛高鐵站。在現場可以看到，車站1、2號出入口已經基本建好，工人們正在進行出入口臺階欄桿安裝等收尾工作。整個車站風格以白色為基調，融入線路色“太陽橙”元素，頂部點綴的“太陽橙”線條，簡潔明快。車站內，標識標牌已安裝到位，閘機、自助售票機等也開始設備調試。

　　中鐵八局重慶軌道4號線二期站后常規系統1標項目負責人介紹，與以往傳統工藝不同，軌道4號線二期車站裝飾所用石材均不在現場切割，而是根據尺寸進行定制，工廠生產完成后送抵現場直接進行拼裝，大大縮短了工期，提高施工效率的同時更加安全、環保。

　　作為一個換乘站，又臨近高鐵站，復盛站在客流疏散、引導上也有貼心設計。重慶軌道四號線建設運營有限公司運營副總監張琛忠介紹，該站在站臺層中間部分設有兩層階梯，乘客下車后，可通過兩層階梯快速到達站廳中央，根據出行計劃就近選擇要走的出入口。在站廳層，一條100余米長的通道正在施工，今后將與復盛高鐵站連通，方便乘客換乘。此外，復盛站還將設置電子屏，方便乘客查詢車站周邊信息。

　　據介紹，復盛站先期將開通1、2號出入口。其中，2號口出站后也可就近達到復盛高鐵站。

　　張琛忠表示，全線各車站剩余附屬工程、安裝裝修等掃尾工作也在有序推進，預計4月底全部完工。此外，車站服務部生產崗位員工也已進駐全線各車站，開始車站運營服務模擬準備。

　　目前，軌道4號線二期不載客試運行已進入第二階段，各類指標和運行狀況良好，正在按計劃、分步驟地開展聯調聯試、安全測試等各類功能核驗，預計今年上半年具備開通運營條件。

　　據悉，重慶軌道4號線二期起于一期唐家沱站，止于黃嶺站，線路全長約為32.8公里，設15座車站。分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。

　　復盛站是4號線二期工程（唐家沱-黃嶺段）第六座車站。車站基本成南北走向，為明挖兩層（局部三層）矩形框架結構，采用島式站臺。復盛站建成后將與在建的15號線實現站內換乘，與復盛高鐵站連通，形成“零換乘”的綜合交通樞紐，成為龍盛片區的門戶交通樞紐。

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