近日，在位于沙坪壩區的團結村中心站，一個個集裝箱堆放整齊，經過吊裝后，即將搭乘中歐班列前往歐洲。班列的密集開行，如今已經成為中歐班列（成渝）的常態。

加快功能升級 全力打造開放物流樞紐

作為成渝兩地聯通歐亞的鐵路大通道，中歐班列（成渝）前三季度開行超過4000班，開行數量和質量實現了“雙提升”。在開行數量不斷增加的同時，中歐班列（成渝）的海外輻射范圍也越來越寬廣。

西向，繼波蘭、德國杜伊斯堡、漢堡、匈牙利直達班列之后，新開了到德國不來梅、意大利的直達班列，實現南通道“跨兩?！毙戮€路常態化運輸，并打通中吉烏公鐵聯運新線路。南向，在中越班列穩定運行的基礎上，成功開行中老泰鐵路雙向直達班列和渝滇緬印度洋班列。

“下一步，我們將提升東西南北‘四向齊發’通道效能，強化以中歐班列、西部陸海新通道為主動脈、以多個鐵海聯運節點為毛細血管的‘鐵水公空’多式聯運體系建設，進一步加快推進口岸功能與軟硬件設施建設，強化口岸樞紐服務能力?！敝貞c國際物流樞紐園區負責人表示。

作為陸港型國家物流樞紐、重慶市唯一的一級鐵路基地，園區核心鐵路資源--負責火車車輛整編的興隆場編組站，辦理車增長迅猛，近期日均辦理車達到19000輛左右，位于西南地區之首。為滿足貨運辦理需求，服務經濟發展，興隆場編組站啟動擴能改造。

改造現場，在完成前期基礎施工后，工人們正在鋪設軌道。興隆場車站調度車間副主任吳健波表示，被喻為重慶鐵路樞紐“心臟”、貨物列車“加工廠”的興隆場編組站，承擔著襄渝、成渝、川黔、渝懷、遂渝、蘭渝等多條鐵路干線貨物列車以及中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道等國際班列的列車解體、編組任務。

“10月22日，我們編組站完成日辦理車20345輛，迎來歷史的‘頂流’?！眳墙〔ń榻B，為緩解當前作業線緊張局面，更好服務重慶鐵路貨運發展，鐵路部門實施了興隆場編組站的擴能計劃，在下行編組場再增加9條編組作業線?！澳壳肮こ踢M展順利，預計明年4月份可全部竣工投產。投產之后，編組站存車數可以增加450輛以上，辦理車輛數量提升約10%?！?/p>

此外，沙坪壩區將繼續做強西部陸海新通道，加大中越、中老班列的支線拓展，加快建設陸海新通道重慶無水港，建立集裝箱全球共享服務體系。高標準打造中歐班列集結中心，在通道沿線布局3-4個海外倉或分撥點，提升國際分撥、中轉、集貨能力。

口岸功能升級方面，沙坪壩擬申報綜合保稅區，做大做強國際保稅物流、保稅研發、保稅檢測、跨境離岸加工及中轉加工等產業。加快鐵路口岸多元化建設，補齊糧食、水果、二手車等多元口岸功能。夯實國家冷鏈骨干基地，打造中國（西部）冷鏈物流分撥中心，新增凍庫20萬平方米。同時建設智慧鐵路口岸，搭建全流程智慧平臺，提升口岸通關效率20%。

制度創新升級方面，沙坪壩將推動建立陸海新通道規則標準體系，探索參與國際多式聯運、陸海貿易規則（鐵海聯運提單國際通用）、數字通道等規則標準體系建設和實施應用，推進國際相關行業標準，推動提效率、降成本。擴大鐵海聯運“一單制”使用范圍，加大在中老、中越等跨境鐵路班列的推廣應用，深化數字提單試點應用。探索在陸海新通道開展鐵海聯運跨境鐵路運郵試點。

加快產業升級 全力壯大開放產業經濟

近期，一批原產歐洲的平行進口車正依托跨境班列陸續運抵重慶鐵路口岸。該批平行進口整車屬奧迪品牌，車型均為口岸首次進口，共50臺，貿易額超過350萬歐元，待全部抵港并完成清關后，將直接投放本地及周邊市場，服務人民群眾高品質生活。

據了解，為靈活滿足企業需求、探索差異化的物流模式，這批平行進口車在分批運輸的過程中，采用了不同的通道方案：第一批通過東向通道的渝甬班列運輸，第二批則搭乘南向通道的西部陸海新通道鐵海聯運班列。

“這是園區做好‘通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業’的一個縮影?！鄙称簤螀^相關負責人表示，以通道為基礎，尊重產業規律，立足區域資源稟賦和產業結構特點，以物流產業轉型升級為核心，構建國際貿易、特色金融、新型消費、智慧產業及數字經濟等為支撐的產業升級示范高地。

下一步，沙坪壩區將持續做強國際貨物貿易、發展轉口過境貿易、發展專業物流、發展分撥物流、聚合構建貿易平臺、智能搭建“物聯網”、推動設立大宗商品現貨中心、期貨交易所，建設多品類的專業市場。同時，依托賽力斯、重慶醫藥集團等，推進跨境合作，開拓沿線市場，協同青鳳高科產業園，高標準建設以新能源汽車、生物醫藥暨醫療器械為重點的研發創新中心和高科技產業基地，打造創新“示范地”，加快推動開放資源、口岸優勢加快變現。

加快城市升級 全力塑造開放城市形象

鐵路聯通世界、口岸崛起新城。如今，如果身處物流園區觀景平臺，目光所及，一幅勃勃生機的城市畫卷正徐徐舒展。

今年以來，沙坪壩區在園區逐步構建出“一軸兩廊兩心四片”的空間結構。目前，園區建成區突破25平方公里大關，完成教育居住片區全面提檔，約280萬方人居空間逐步向社會投放，并與園區2000套人才公寓實現連片發展，國際社區居住氛圍逐漸濃厚。同時，快速路一縱線（科學大道）、快速路二橫線（土主隧道、禮嘉大橋）、青鳳連接道（鳳潮大道）及周邊的坪山大道相繼開通，壟安大道升級客車專用道路，沿山大道貨客分流持續推進，骨干交通網已然成型，轉入優化微循環的新階段。

“由‘園’到‘城’，還需要進一步完善教育、醫療、交通等配套體系?！鄙称簤螀^相關負責人表示，將以規劃、生態、基礎、景觀、配套“五個先行”，堅持生態導向、底線思維，優化城市空間布局，完善城市基礎配套設施建設，提升公共服務能力，高水平高標準建設國際物流城，構筑“港產城景”融合的國際門戶樞紐。

打造國際化口岸新城。立足于服務開放口岸和綜保區，打造特色外事區，規劃建設以國際文化為主題的商業街、生活區，吸引外事機構、國際貿易物流機構、外事服務機構等落戶，積極營造開放的城市環境。打造現代化口岸新城。推進科學城高鐵站站城一體化建設，實現成渝中線高鐵與軌道無縫銜接，打造TOD發展典型示范。前瞻性布局道路和水電氣訊等基礎設施，高標準開發利用地下空間，打造城市“地標”，規劃建設國際會展、甲級寫字樓、五星級酒店、城市綜合體、商業街等與產業配套的城市重大功能設施。

打造信息化口岸新城。廣泛應用物聯網、云計算、區塊鏈技術，率先推行5G網絡數字生活，實現無人超市、智能社區、虛擬圖書館、數字衛生、數字交通等全新功能，建設“智慧之城”。打造生態化口岸新城。按照產業區、辦公區、商務區、生活區有機連接、適當分隔的理念，穿插布局都市生態走廊、景觀綠帶和城市公園、城市廣場、城市水體，加快梁灘河治理，高標準打造五云公園城市綠心，提升污水處理能力，著力營造生態宜居城市環境。

“我們將持續推進‘治大城如烹小鮮’式的精細化治理和信息化治理，全面優化人居配套水平，并以產業多元擴張為地區帶來更多的就業機會，早日讓宜居宜業宜游的國際物流城‘升級版’夢想照進現實?！鄙称簤螀^相關負責人表示。（喻慶）

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