重慶高速集團消息，城開高速項目2022年度投資計劃目前已超94%。面對當前疫情，重慶高速集團層層落實疫情精準防控政策，抗疫情、抓生產、保安全，推動項目建設，為年底通車奠定基礎。

據了解，城開高速雪寶山北至城口縣城段已經確定了年底通車的目標，目前正值城開高速搶工期、大干快上的關鍵時期，尤其是蓼子特大橋、雞鳴隧道等重要控制性工點更是關系著城開高速年底能否實現通車的“咽喉工程”，加上沿線參建人員達兩千余人，疫情防控是重中之重，不容有失。

11月12日，蓼子特大橋比計劃提前5天實現橋面鋼梁順利合龍，這標志著國內鋼拱橋首創負載行走拱上吊機技術成功實施，為城開高速項目雞鳴至城口縣城段年底如期完工邁出了堅實的一步。

據重慶高速顧問公司介紹，為了繼續保持城開項目“零感染”的態勢，項目部落實常態化疫情防控措施，積極對接地方建設指揮部，協調鄉衛生院到工地現場為2000余名工人進行核酸檢測，落實制定細化完善疫情防控操作手冊。加強作業人員的安全生產和疫情防控教育培訓，引導作業人員及同住人員，非必要不外出。

目前，顧問公司共有26名建設業主常駐一線，其中有21名黨員，駐守一線的建設者們每天對各工點進行巡視、排查，堅持疫情防控和項目建設兩手抓、兩不誤，啟動重點項目建設應急保障機制，深入研判當前疫情對生產的影響，做好生產物資及疫情應急物資的儲備工作，確保城開高速通車目標如期實現。

城開高速開州趙家至城口雞鳴段約80公里已實現通車，未通車的城口雞鳴至城口縣城全長約30公里，橋隧比高達96%，目前該通車段路基工程、橋涵工程、隧道工程進度均超98%，預計今年底將實現通車。

城開高速通達城口縣城后，還將繼續向渝陜界推進。目前，該段重要控制性工程大巴山隧道左洞已累計掘進1968米，占比36.5％，右洞掘進2101米，占比39.2％，該段有望于2026年與陜西段同步建成通車，打通陜渝間直連快捷省際通道。（重慶高速集團）

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