12月9日，在巫云開高速公路B1標段二工區朝陽隧道施工區內，鉆機轟鳴、仰拱立架、臺車掛布……工人們正在熱火朝天地忙碌著。當天，朝陽和丁家隧道累計進尺突破2000米大關。

工區項目經理、黨員突擊隊隊長王曙光介紹，本輪疫情期間，工區成立了常態化疫情防控專班，專班下設疫情防控專員、后勤保障組、生產保障組和環境消殺組，統籌抓好疫情防控和安全生產工作，采取閉環管理施工，開足馬力加速推進隧道施工建設，駛入了建設的“快車道”。

項目施工現場。丁衛林攝

巫云開高速公路項目，是加快重慶中心城區與渝東北片區間聯系及過境大通道的重要組成部分，項目起于巫溪，經云陽，止于開州，預計“十四五”期間建成通車。建成后，將極大改善巫溪、云陽、開州等沿線區縣300多萬人的交通出行條件，助推重慶“一區兩群”發展戰略。

由重慶建工交建集團公司承建的B1標段，路線起于巫溪縣朝陽鎮西側茄蘭村，跨越渝巫路后設朝陽互通，經楠竹園、陡梯子大橋后進洞設朝陽隧道進入云陽界，止于云陽縣沙市鎮上茅坪鎮附近。該標段主要工程內容有路基、橋梁、隧道工程，主線總長16.1公里。朝陽特長隧道（左線5132米，右線5110米）和丁家特長隧道（左線4209.59米，右線4176米），是全線控制性節點工程，隧道地質環境特別復雜，面臨滑坡、塌陷、突泥突水、煤層瓦斯、巖爆等災害條件，施工難度極大。

截至目前，朝陽隧道左洞和右洞累計開挖進尺分別為481米和528米，丁家隧道左洞和右洞累計開挖進尺分別為396米和603米，共計開挖進尺達2008米。（丁衛林）

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