人民網重慶9月27日電 9月26日，重慶東站站房區域屋頂，隨著重達2000噸屋蓋鋼結構緩慢提升到位，寓意重慶東站連接千里山水、廣闊通達的曲線帶狀站房穹頂呈現出來。

重慶東站2萬平米屋蓋鋼網架完成提升。中鐵建工集團供圖

重慶東站是目前全國在建最大站城景融合高鐵樞紐之一，也是重慶新建最大鐵路綜合交通樞紐。該項目總建筑面積122.28萬平方米，站房及相關工程12萬平方米，站場規模15臺29線車站，最高聚集人數為15000人，是以國際化視野設計的特大型鐵路樞紐站。

本次施工的屋蓋鋼結構屬大跨空間管桁架結構體系，由站房屋蓋和綜合交通中心屋蓋兩部分組成。屋蓋鋼結構東西向長約220米，南北向寬約247米，最大跨度72米，最大高度約46米，提升面積達20000平方米。

中鐵建工集團重慶東站項目總工程師范曉亮介紹，為確保成功把鋼結構屋蓋穩步提升就位，項目施工人員在桁架組裝焊接時，在每個提升吊點都布置了變形和應力傳感器，對屋蓋高度、提升荷載變化實時檢測，全自動完成鋼結構屋蓋的同步升降、負載均衡、姿態校正、應力控制。

據了解，重慶東站預計年底完成鋼結構和二次結構施工，待重慶東站建成投用后，對進一步完善重慶高鐵網，助力建設綜合交通新樞紐、城市建設新地標、經濟發展新引擎，推動成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設具有重要意義。（陳琦、劉敏、吳萍）

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