云霧山隧道。重慶市住房城鄉建委供圖

重慶市住房城鄉建委消息，9月27日，重慶市城軌快線璧銅線控制性工程云霧山隧道實現洞通，標志著璧銅線的土建施工基本結束，將進入鋪軌階段，向2024年底通車運營的目標邁出了堅實的一步。

云霧山隧道位于璧銅線線路中部，是全線的“咽喉”工程，隧道全長5810米。璧銅線全長約37公里，共設9座車站，起于銅梁西站，經銅梁站、銅梁新城站、蒲呂站，穿云霧山至璧山區，經大路站、河邊站、黛山大道站后，止于璧山站。

璧銅線是國內首條采用PPP+TOD模式建設的軌道交通線路，也是重慶主城新區首條開工建設的時速140公里的城軌快線，未來將與軌道交通27號線貫通運營，可實現銅梁區35分鐘直達中心城區，支撐璧山、銅梁融城發展，加快打造渝西高質量發展的重要增長極，推動成渝地區雙城經濟圈建設，打造軌道上的都市圈。（唐鑫）

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