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    市郊鐵路璧銅線正式通車 銅梁邁入軌道交通時代

    2025年01月02日19:32 |
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    市郊鐵路璧銅線投運。銅梁區委宣傳部供圖

    市郊鐵路璧銅線投運。銅梁區委宣傳部供圖

    1月2日上午,伴隨著長長的車組鳴笛,一輛藍白相間的列車駛出銅梁西站——市郊鐵路璧銅線正式通車,重慶新增一條連通渝西地區與中心城區的市郊鐵路。

    璧銅線全長37.5km,設車站9座,線路起于銅梁西站,經銅梁龍城天街站、科創新城站、慶隆站、大路站、青龍湖站、河邊站、璧城站,終點至璧山站,在璧山站與1號線璧山站通過站內通道換乘。通車后,實現了渝西地區與主城區的快速交通轉換,將助力成渝中部城市崛起。

    銅梁成為“軌道上的都市區”新成員

    穿越銅梁城區的璧銅線,是全市首條最高速度達140公里/小時的城市運營軌道線路,不僅給市民帶來交通出行的便捷,更是全面開啟了銅梁融城融邊的新局面。

    “以前坐公交車到璧山,要一個多小時,開車要大半個小時?,F在從銅梁西站出發三十分鐘左右就到了,在其它站坐車更近?!痹阢~梁工作的璧山人周鑫深有體會,“在璧山站換乘1號線,到主城也更方便?!?/p>

    更讓人期待的是,已經開工建設的27號線投用后,璧銅線將與27號線貫通,實現市域鐵路與城市軌道互聯互通一體化運營。屆時,市民乘坐璧銅線從銅梁可一車直達中心城區,無需在璧山站換乘,快速通達沙坪壩站、重慶站、重慶東站等交通樞紐。

    同時,璧銅線預留了遠期延伸條件,可滿足成渝地區雙城經濟圈東西向軌道快線建設,實現成都和重慶軌道交通一體化。

    助力全域旅游活力迸發

    從銅梁西站往南,沿著原鄉大道不到三公里,就是湖光山色相映成趣的玄天湖。每個星期六和節假日的晚上,大型非遺山水實景演出《追夢·銅梁龍》在湖畔激情上演,向游客展現享譽海內外的首批國家級非遺銅梁龍舞的千年傳承。

    銅梁火龍。銅梁區委宣傳部供圖

    銅梁火龍。銅梁區委宣傳部供圖

    銅梁全域都是景,四季皆可游。璧銅線開通后,縮減了中心城區來銅時間和成本,讓更多游客能夠更便捷地抵達銅梁。

    “整合璧銅線沿線文旅資源,可以開發打造多條精品旅游路線。同時便捷的交通和激增的游客量能提振市場信心,吸引更多文旅企業和項目落地,推動文旅產業創新發展?!便~梁區文旅委相關負責人表示。

    推動優質資源加快聚集

    借璧銅線帶來的發展機遇,銅梁加大科技創新力度,促進創新鏈、產業鏈、資金鏈和人才鏈“四鏈”深度融合。

    全區高新技術企業達232家、科技型企業達1367家,今年又新增瞪羚企業4家。修訂出臺《銅梁區支持青年人才創新創業措施(試行)》,引進各類人才1968人,培育高技能人才515人。

    筑巢引鳳,匯聚共贏?!拌点~線的開通,更有利于銜接周邊的高等院校、研發機構、實驗中心等科創資源,方便人才在沿線地區的流動和交流,使企業能夠更容易吸引到高素質的技術和管理人才,為工業產業的創新和發展提供人力支持?!便~梁區人力社保局相關負責人表示。

    同樣將借力的,還有活力涌動的新消費場景。如今,龍城天街商圈已成為銅梁城市地標和“城市客廳”。直接在龍城天街設站點的璧銅線,將促進人力、資金等生產要素向銅梁區流動聚集,吸引外地人到銅梁區投資置業和消費,讓商圈更加繁榮、更具活力。

    賦能現代產業轉型升級

    從銅梁西站出發,第三個站點是科創新城站。銅梁科創新城規劃總面積約6平方公里,規劃的是“科、教、創、產、城”深度融合發展區域,未來發展潛力和空間巨大。

    現代化的車間。銅梁區委宣傳部供圖

    現代化的車間。銅梁區委宣傳部供圖

    與科創新城緊緊相連的是銅梁高新區,其規劃面積50平方公里,入駐企業600余家,重點打造以海辰儲能為鏈主的新型儲能產業和以愛瑪、慶蘭等為龍頭的智能網聯新能源汽車零部件和摩托車2大主導產業,升級打造機電設備、智能家居、合成材料、冷鏈食品等4大特色產業,現正創建國家級高新區。

    璧銅線的開通,將為科創新城建設、銅梁高新區企業轉型升級帶來新機遇?!拌点~線通車后,區域經濟聯系加強,銅梁沿線工業企業能夠更便捷地與兩江新區、重慶高新區等區域的企業直接開展交流互動,促進技術交流、產業轉移和資源共享,推動產業升級?!便~梁區發改委相關負責人表示。(黃亞輝、李慧敏)

    (責編:陳易、劉政寧)

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