近年來，重慶市江北區把制造業作為經濟穩定運行的“壓艙石”，突出高端化、智能化、綠色化，著力打造具有江北特色的“22411”現代制造業新型集群體系，引導傳統優勢產業轉型升級，積極培育具有國際先進水平和競爭力的戰略性新興產業，提升產業數字化智能化水平，奮力推動制造業高質量發展，努力在推進新型工業化中展現更大擔當和作為。

逐“新”

含“新”量提升制造業含“金”量

走進位于江北魚復工業園的重慶中車長客軌道車輛有限公司（以下簡稱重慶中車長客）單軌車輛研發制造基地，各類不同型號的單軌車輛讓人目不暇接。

中車長客。受訪單位供圖

“公司自成立以來，已累計生產3000多輛軌道車輛，廣泛用于重慶軌道1號線、2號線、江跳線等市內多條軌道線路?！逼髽I相關負責人介紹，2007年，重慶中車長客“安家”江北之后，創立了國家軌道客車工程研究中心重慶分中心。全球編組最長的八輛編組跨座式單軌和江跳線雙流制軌道車輛，均是從這里誕生。依靠自主創新，企業在激烈的市場競爭中脫穎而出，逐步發展成為西南地區最大的軌道交通裝備制造企業。

據了解，江北區將發揮重慶世界級地鐵城市示范效應，支持重慶中車長客打造單軌交通裝備產業“生產+創新+服務”一體化產業平臺體系，做強車輛生產和維修，發展前沿技術研發、零配件制造以及系統服務，打造全球單軌產業新標桿。

“如今，江北工業R&D已突破至3.1%左右?！苯眳^科技局相關負責人介紹，江北區設有研發機構規上制造業企業已達90家以上，累計創建國家企業技術中心1個、國家工業設計中心2個、國家技術創新示范企業1家、市級技術創新示范企業18家、市級企業技術中心41個。

攀“高”

從實驗室“第一”到產業界“唯一”

2018年，中科院光電所研究員和博士生導師馬曉燠帶領團隊成立了中科院光電所首個產業化公司——重慶連芯智能科技研究院有限公司，并入駐中科院江北育成基地，對已掌握的光電探測及控制技術從研發到整機裝調的科技成果實施產業化轉化。

企業入駐江北后，短短幾年里實現了快速發展。憑借在光電探測、自適應光學、量子計算與量子通信等關鍵領域的多年深耕，連芯科技已成長為國內唯一擁有全套自主知識產權的自適應光學智能光電設備研發和制造企業。

目前，僅自適應光學這一核心技術帶來的訂單，年產值就超過10億元。2023年5月，其自主研發的產品獲邀參加“奮進新時代”主題成就展，并被國家博物館永久收藏。

江北區經濟信息委副主任肖渝妹介紹，江北區根據區位優勢和產業基礎，確定了智能網聯新能源汽車和新一代電子信息制造兩個主導產業集群，并圍繞主導產業補充發展功率半導體及集成電路、AI及機器人、智能家居、傳感器及儀器儀表等新興產業，著力培育一批具有江北區辨識度的產業集群和龍頭企業。

提“質”

人工智能+、數字化、智能化讓制造業“跑起來”

因為展示空間和開放時間有限，博物館很難將所有藏品一同展示，此外傳統展柜通過圖片、文字標簽、視頻等方式展示文物信息，讓人難以看到文物細節，游客也不知曉其藝術價值。

軟江圖靈數字3D虛實展廳。受訪單位供圖

江北區人工智能企業——重慶軟江圖靈人工智能科技有限公司自主研發的APU芯片，專為人工智能應用場景設計，能夠為人工智能算法提供強大的算力支持，推動人工智能技術在制造業的落地應用。企業開發的AIGO大模型可以廣泛應用于智能客服、智能質檢、智能預測等多個場景，助力制造業企業提升生產效率和質量。

該公司創始人陳強表示，下一步，軟江圖靈將進一步加大研發投入，突破關鍵技術，推動人工智能與制造業深度融合，為重慶制造業高質量發展貢獻力量。

“推動制造業高質量發展，江北區還注重數智賦能，支持制造業企業加快關鍵工藝設備更新換代，深化數字化裝備、信息系統集成應用，以‘產線、車間、工廠’為基本單元梯度實施智能化改造，提升企業制造全流程的數字化水平，讓數字化、智能化帶動制造業加速跑?！苯眳^大數據局相關負責人表示，通過產業數字化，一大批江北的傳統企業實現了效能大提升。

接下來，江北將以打造“雙核驅動”現代制造業集群為主線，依托科技創新、數字賦能推動產業升級，培育壯大新質生產力，并落實好重慶市“416”科技創新戰略布局。（任峰）

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