4月22日，智聯電動車全球產業基地建設發布會在重慶舉行。據悉，重慶計劃3年內建成智聯電動車全球產業基地，到2027年，智聯電動車年產量超過1500萬輛。

活動現場。冉雨琳攝

打造智聯電動車全產業鏈體系

當前，重慶正加快發展壯大電動車產業，已形成從整車制造到零部件配套的完整產業鏈條。電動車“三大龍頭”企業先后集聚重慶發展，正加快產能提升、加速上量。同時，重慶電動車本地配套率超過60％，電機、電控、車架、燈具、儀表等總成已基本實現就近配套。

今年一季度，全市電動車產量110萬輛，同比增速達到46.7％。

“重慶被稱為‘摩都’，摩托制造是重慶走向全國乃至全世界的名片，也培養了用戶較好的兩輪車出行習慣，以重慶作為智聯電動車生產基地，具有良好的產業工業制造基礎，也具有廣闊的應用場景和應用需求?！敝袊|量認證中心主任劉江談到，重慶必將成為未來中國電動車發展生產和消費的大市場、大基地。

雅迪科技集團有限公司高級副總裁周超表示，重慶有非常好的摩托車騎行文化，產業鏈配套齊全，有利于促進摩托車和電動車行業發展，正是基于這兩點，雅迪投資落戶重慶，打造西南市場中心，借助重慶暢通的國際通道，拓展全球化市場。

為進一步加快推動重慶電動車產業高端化、綠色化、數字化、智能化發展，加速建設智聯電動車全球產業基地，重慶正加緊制定相關行動計劃。

會上，重慶市經濟信息委相關負責人表示，重慶計劃到2027年，智聯電動車年產量超過1500萬輛，其中電動摩托車占比超過80％，核心零部件支撐能力進一步增強；建成智聯電動車全球運營體系、智聯電動車產業合作發展平臺、智聯電動車產業大腦、智聯電動車數據服務系統；積極創建國家級產業中試創新平臺；建成最具影響力的智聯電動車智造基地。

為確保目標順利實現，重慶將重點推動“產業發展能力提升、產業服務體系建設、城市示范應用”等3項工作。

在產業發展能力提升任務中，著重從提升產品市場競爭能力、提升企業智能制造能力、提升企業全球服務能力、提升產業協同發展能力等方面進行了部署。

在產業服務體系建設任務中，著重從建立標準技術服務體系、建立產業技術創新平臺、建立產業大腦服務平臺、建立產業合作發展平臺等方面進行了部署。

在城市示范應用工作任務中，著重從政策體系完善、數字化管理升級、產品開發創新、綜合應用支持等方面進行了部署。

兩江新區助推全市智聯電動車產業發展

兩江新區產業促進局局長賴涵表示，兩江新區是全市產業基礎最雄厚、開放功能最完善、創新資源最富集的區域之一，已形成汽車、電子信息兩個2000億級主導產業，依托汽車和電子的產業基底，在電子電氣架構、電池技術以及智能網聯等領域與智聯電動車進行技術共享和雙向滲透，通過創新體系的跨界協同、制造體系的深度耦合、標準體系的雙向牽引，可助力全市智聯電動車產業發展。

同時，兩江新區生產性服務業基礎較好，可聚焦智聯電動車產業鏈的服務環節，與智聯電動車全球產業發展聯盟及相關單位一起，加快打造智聯電動車產業的合作發展平臺、數據服務平臺和質量服務平臺，通過人工智能賦能、數字化能力提升，助力企業的核心競爭力強化，產品的智能化、網聯化轉型，實現從創意孵化、研發設計、共享制造到檢驗檢測、售后服務的全產業鏈、全價值鏈融合集聚發展。

全國電動車龍頭企業深耕重慶

當前，重慶有8家電動車生產企業，特別是國內電動車頭部企業雅迪、愛瑪、臺鈴接連入駐，去年這三家企業在渝實現電動車總產量近300萬輛，實現產值超70億元。

會上，在重慶落戶并實現生產的全國電動車行業頭部企業展示了自身最新的產業發展成果。

車電協同，不僅是智能電動車技術發展的大方向，更是城市管理、百姓生活的大問題。雅迪科技集團發布了“雅迪車電協同系統”建設情況。

“只有實現車輛與電池的深度協同，才能提升能源利用效率，緩解城市能源壓力，為用戶帶來更便捷、更安全的體驗?！敝艹f。

為此，雅迪正籌建智聯電動車車電協同創新中心，并已研發出了兩套相對成熟的車電協同解決方案。

紫精靈鉛酸電池管理系統不僅能延長電池壽命，提升充電效率，為用戶帶來更長續航和更低成本的使用體驗，還能精準管理廢舊電池，支持電池回收。

極鈉超充生態系統專注于解決充電安全與充電效率的問題，依靠超充技術實現快速充電，15分鐘即可充至80％電量。同時，還能實現城市能源的智能調配，優化能源使用效率，減少消防安全隱患。

作為中國電動車行業的領軍企業，愛瑪高度重視產業數字化建設。愛瑪科技集團發布了“愛瑪全球智造與運營中心”建設情況，介紹企業全面數字化轉型成果。

“在規劃建設愛瑪重慶二期基地之初，我們就將全球智造與運營中心作為基地建設的核心工程，從智造與運營兩極入手，傾力打造愛瑪產業升級發展的新動力引擎?！睈郜斂萍技瘓F股份有限公司首席信息官盧會北說。

在全球智造方面，愛瑪積極探索AI支持智造業發展的新模式，依靠數字化支持企業智能化、綠色化升級，借助數字孿生等技術提升工藝、產線、車間的仿真能力，支持布局未來工廠建設。

在全球運營方面，以全鏈條數字化為基礎，重點面向“全球南方”國家布局產品銷售、物流保障、售后服務網絡，創新構建產業鏈、供應鏈管理體系。

“雙碳”目標已經成為全球共識。臺鈴科技集團介紹了其“智聯電動車全生命周期碳管理系統”。

臺鈴與CQC攜手啟動“智聯電動車全生命周期碳管理系統”建設，從智能制造和用戶使用兩端入手，開展系統建設工作。

臺鈴科技股份有限公司執行總裁孫木楚介紹，在智能制造端，以解決碳排放監測、分析、優化問題為切入點架構系統，著力完善能覆蓋原材料環保、生產制造能源效率、污染控制與減排、產品設計與可回收利用全過程的智能制造碳管理流程。

在用戶使用端，基于聯盟智聯中控服務能力，以碳足跡核算追蹤為基礎，搭建數字化監測平臺，開發智能分析模型，實現對智聯電動車全使用周期碳精準排放管控。（張艷）

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