4月27日，隨著最后一片長40米的T梁平穩架設，萬開達高速公路岳溪河大橋T梁架設全面完工，順利實現貫通，為全線通車奠定了堅實基礎。

萬開達高速岳溪河大橋T梁架設全面完成。王長宇攝

萬開達高速公路項目是重慶市市級交通重點項目，也是打通G5012國家高速的橫向聯絡線，對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，促進渝東北地區發展，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。

本次貫通的岳溪河大橋位于重慶開州區南門鎮花林村，全長410米，是萬開達高速公路的重要節點工程，也是所在標段最后一座貫通的大橋。該橋需上跨G243國道，并沿山谷河道布設，地勢起伏大，施工場地狹小，雨季洪水頻發，施工作業風險高、難度大。

岳溪河大橋承建方中鐵二十五局項目技術負責人楊遠波介紹，在施工過程中，為確保G243國道車輛通行安全，項目團隊積極與地方交通主管部門對接，制定合理的交通管控方案，按照既定目標順利完成了跨線橋架設施工。施工規程中，重慶市交通執法總隊質監支隊加強施工監督管理，確保符合規范和設計要求。

此外，項目團隊還采用具備整機懸臂過孔、變跨便捷等多項優勢的架橋機，以每日架設5片T梁的速度，有序高效地完成目標節點，成為全線首個完成T梁架設任務的標段。截至目前，管段內梁板預制安裝已全部完成，各項工程正穩步有序推進，為后續的橋面系施工、附屬施工創造了有利條件。

重慶高速集團相關負責人介紹，萬開達高速公路項目全線建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區和川東北地區聯系的主通道，屆時重慶萬州至四川開江將實現高速公路直連，兩地距離將由目前的80公里縮短至47.5公里左右，通行時間縮短約半小時。（劉敏）

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