近日，西部地區最大高鐵樞紐站重慶東站正式投用。重慶移動充分發揮通信保障主力軍作用，為其打造了覆蓋全面、性能卓越的5G精品網絡，致力為旅客帶來極速暢連的智慧出行體驗。

創新組網方案 破解超大規模站房覆蓋難題

在重慶東站主體工程建設階段，重慶移動迅速組建專項技術團隊，聯合鐵路建設方開展多輪勘察。針對站房122萬平方米超大建筑面積、復雜鋼結構以及未來密集人流等特性，重慶移動創新制定“分層立體組網”方案，提前預留通信管線通道，優化電力供應布局，并引入模塊化設備預安裝技術，確?；窘ㄔO與主體工程同步推進。

勘察現場。重慶移動供圖

針對高鐵候車廳空間開闊、信號干擾強、人流密集等挑戰，團隊率先在西南地區高鐵樞紐中大規模部署智能窄波束天線。通過在檢票口應用E+1800+2.6+4.9的四頻PRRU（有源室分）搭配16°窄波束天線組網技術，精準收斂定向信號，能有效解決傳統廣域覆蓋的“信號重疊”與“盲區”問題。

同時，團隊依據人流熱點分布科學規劃小區，運用130M豐富4G頻段錯頻覆蓋，結合2.6GHz+4.9GHz多頻段協同及3CC載波聚合（CA）技術，大幅提升網絡容量與服務質量，可同時承載超萬級用戶并發接入，充分滿足4K直播、VR導航等智慧出行場景需求。

現場測試。重慶移動供圖

攻克高鐵車廂信號衰減 實現全場景5G覆蓋

針對高鐵車窗玻璃對信號的嚴重阻擋和反射問題，團隊創新采用大功率EasyMacro設備與 8T8R 多通道技術，并探索不同入射角度對信號覆蓋的影響。經試點驗證，團隊最終采用垂直入射方式，成功攻克高鐵車廂內信號衰減難題，實現站臺及軌道區域的高質量網絡服務。

實測數據顯示，站臺候車區域平均電平達-58dBm，轎廂內電平穩定在-80dBm以內，不僅保障了列車出發前旅客的流暢網絡體驗，更為智慧高鐵的創新發展提供了堅實基礎。這一優質網絡覆蓋將有力支撐車載高清視頻回傳、站臺智能調度、旅客精準服務等創新應用的落地實施，助力重慶東站成為全國高鐵5G覆蓋的示范站點。

重慶東站站場規模達3場15臺29線，目前，重慶移動已完成商業區域、候車廳、站臺、出站廳、綜合交通中心等全場景5G信號覆蓋，并聯合重慶東站運營方打造“5G+智慧樞紐”平臺，實現室內導航、行李追蹤、應急調度等功能的實時互聯，為旅客提供“一部手機暢行東站”的便捷體驗。

接下來，重慶移動將持續以技術創新為驅動，加強網絡性能監測，運用AI算法動態優化資源配置，并探索毫米波頻段在超高速場景的應用，全力助推重慶東站向西部高鐵樞紐數字化標桿邁進，為智慧交通發展注入持久創新動能。（張艷）

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