近日，記者從中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）獲悉，中國汽研參與自主研發的國內首臺套制動器排放測試試驗臺已投入使用，可精確測量輕型車制動（即踩剎車時）產生的顆粒物排放情況并自動生成數據報告。

中國汽研測試工程師徐輝告訴記者，只需要將剎車片放進實驗體內，試驗臺就會自動模擬車輛運行環境。剎車所產生的顆粒物，會在氣流作用下，通過管道傳輸到采樣平面測試單元，并自動生成測量分析結果。

據了解，該項技術突破了寬流量范圍高穩定性稀釋采樣等關鍵控制技術，并創新設計平鋪、雙層兩種制動器排放測試方案以滿足不同的實驗場景。

徐輝介紹，車輛在剎車時，剎車碟盤和剎車片相互摩擦，會產生微小的顆粒物并散播至空氣中，危害人體健康。

“電車、油車都有這種情況，正常行駛又不可能不踩剎車?！敝袊袡z測工程事業部環保技術開發室副主任余浩表示，有了制動器排放測試試驗臺，就可以測試出各類制動器排放數據，同步給企業，來推動車企進行材料和技術的升級優化。（新重慶-重慶日報記者 唐琴）

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