人民網重慶8月27日電 8月27日上午，經過建設者們782天艱苦奮戰，西渝高鐵首個超4公里單洞雙線隧道——鎮安隧道順利貫通，至此西渝高鐵康渝段已貫通34座隧道，為全線按期建成通車按下“加速鍵”。

西渝高鐵鎮安隧道。石坤鵬攝

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分。西渝高鐵康渝段正線全長478公里，自陜西安康西站起，經陜西安康市，重慶城口縣，四川達州市、廣安市，重慶合川區、北碚區，引入重慶樞紐重慶西站。

西渝高鐵鎮安隧道位于重慶開州區，全長4458米，為單洞雙線長隧道。全隧以四級圍巖為主，地表沿線埋深淺，積水易滲透，巖層自穩性極差，尤其是進口洞口邊坡陡峭，線路左側存在溝溪，右側高陡邊坡存在偏壓，給現場施工帶來較大難度。

據建設方中鐵七局西渝高鐵項目部現場負責人陳超介紹，為快速完成淺埋段施工，保障洞內施工順利進行，項目部多次研討方案，確定采用提前引排沖溝水流，在洞內打孔到淺埋段地表，形成混凝土運輸通道。同時，超前完成超淺埋段沖溝鋪砌排水渠的施工，為淺埋段暗洞施工提供前提條件，并保障了洞內施工安全。

建設過程中，項目團隊面對長大隧道巖層復雜等問題，采用地質雷達“透視”，超前鉆孔“探路”等方式，提前預判可能出現的不良地質段，為施工方案調整提供科學依據。并且結合現場地質條件，優化隧道支護、工法的設計方案，保障隧道施工安全，確保隧道按期貫通。

重慶市交通運輸委相關負責人介紹，西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，進一步完善中西部地區路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉村振興，助力城鄉融合和區域協調發展，具有十分重要的意義。（陳琦、劉敏、石坤鵬）

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