在中國廣袤的大地上，一條條鋼鐵巨龍橫跨江河湖海，連接城市鄉村，成為經濟發展的強勁動脈。作為中國建筑旗下唯一的專業化橋梁建設平臺，中建橋梁有限公司歷經13年發展，已成長為年產能突破200億元、具有全球影響力的橋梁建設企業。

自2017年總部落戶重慶江津以來，中建橋梁帶動形成了產值超百億的產業鏈集群，吸引了十余家上下游企業聚集，成功建造了涵蓋梁式橋、拱式橋、斜拉橋、懸索橋四大現代結構類型的眾多標志性工程，不斷刷新著中國橋梁建設的紀錄，詮釋著聯通世界的“中國跨度”。

中建橋梁大廈。中建橋梁供圖

深耕巴渝，構筑山城通衢

重慶的發展史，是一部跨越天塹、變阻隔為通途的奮斗史。中建橋梁深度參與其中，尤其在長江上游，成功建造了七座各具特色的大橋，形成“七跨長江”的壯舉，深刻改變了區域交通格局。

作為首座跨越長江上游的公軌兩用斜拉橋和魯班獎得主，鼎山長江大橋讓江津駛入融城提質發展的快車道；幾江長江大橋建成時為國內最長隧道式錨碇，斬獲詹天佑獎，將江津新老城區距離從18公里大幅縮短至2公里；郭家沱長江大橋以其國內最大的720米路軌懸索跨度，有效緩解主城擁堵，支撐成渝地區雙城經濟圈發展；瀘州藍田長江五橋建成后將創下世界最大612米中承式鋼箱拱橋紀錄，助力瀘州融入區域發展圈；白沙長江大橋作為一座主跨590米的懸索橋，解決了20萬群眾的出行難題；此外，在建的市郊鐵路（圣泉寺-鼎山段）過江橋，正持續書寫著跨越天塹的傳奇。

郭家沱長江大橋。中建橋梁供圖

中建橋梁依托長江建橋技術積淀，將卓越建造能力延伸至嘉陵江。其承建的紅巖村嘉陵江大橋作為首座高低塔路軌斜拉橋及中心城區“三縱線”咽喉，應用BIM與大數據實現毫米級合龍，打造綠色建筑標桿并獲“中國鋼結構金獎”，成為核心區重要樞紐。

此外，中建橋梁積極推動區域路網升級與產業布局：全長13.9公里，投資63億的渝武高速拓寬工程正打造雙向8車道快速路，優化重慶西北門戶，促進合川、武勝與主城聯動。

重慶樞紐港產業園（江津片區）于2024年9月開工，依托“一帶一路”與陸海新通道優勢，旨在集聚高端機電裝備產業，為重慶“33618”現代制造業集群增添動能。

縱橫神州，以創新挑戰工程極限

走出重慶，中建橋梁的足跡遍布全國，憑借強大的創新能力和攻堅精神，完成了一批技術難度大、社會效益顯著的超級工程，持續拓展中國基建的邊界。

在福建龍巖市中心，狹小空間內的龍巖大橋建設緊鄰河道、城市主干道與兩條鐵路。項目團隊創造性地實施世界首次“水平二次轉體”：1.6萬噸主塔先69度“獨轉”避鐵路，再攜2.3萬噸梁體21度“共轉”，創國內三項紀錄。大橋通車后成為龍巖快速路網核心樞紐，有力促進城市發展。

轉向東部海域，參建的寧波舟山港主通道于2021年底通車，成就世界最長連島高速和最大跨海橋群。團隊成功突破海上鋼平臺、超長樁基、巨型沉箱及強風施工等難題，首創“可拆底板鋼吊箱”和“多向調節吊架”技術。該工程結束了岱山島不通高速公路的歷史，顯著提升了港口集疏運體系的效率與輻射能力，有力支撐舟山群島新區與中國（浙江）自由貿易試驗區加速融入長三角經濟圈。

舟岱跨海大橋。中建橋梁供圖

在湖南張家界的險峻峽谷，張家界大峽谷玻璃橋長430米、高300米，以獨特方式融合工程與自然，創造了多項世界紀錄并榮獲“亞瑟·海頓獎”。面對加勁梁混凝土灌注的吊裝難題，團隊創新采用“分段灌注吊裝法”，將吊裝需求從80噸降至45噸，顯著提升了安全性和效率。其無抗風纜設計的通透橋面由99塊高強化夾膠玻璃組成，可容納800人，同時橋上還設有260米高的蹦極平臺，這些特色顯著帶動了當地旅游經濟的發展。

揚帆海外，讓中國標準閃耀“一帶一路”

中建橋梁積極響應國家“一帶一路”倡議，堅定踐行“海外優先”戰略，將中國技術和工程實力帶向全球。

承建關鍵標段的文萊淡布隆跨海大橋（全長30公里），是東南亞最長的跨海大橋，也是文萊史上最大的基建項目。項目創新應用“不落地移動鋼平臺”系統，實現了全預制拼裝和機械“零觸地”，完美保護熱帶雨林與海灣生態。通車四年多以來，將兩區原本繞行2小時車程縮至15分鐘，極大地便利了當地民生，并帶動了旅游和酒店業的發展，被文萊蘇丹譽為“國家現代化卓越象征”，成為中文合作豐碑。

承建的哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌，全長22.4公里，是中亞首條中國標準輕軌。該輕軌將串聯核心地標，通勤時間縮短近半。在嚴苛的城區施工環境下，團隊展現高效“中國速度”，如塞甘納克大街46噸梁體架設，原計劃3天，僅用2天精準完成，被市民贊為“一夜長橋”。該項目是深化中國-中亞合作的生動實踐。

哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌。中建橋梁供圖

憑借卓越表現，中建橋梁海外業務已拓展至文萊、蒙古、菲律賓、哈薩克斯坦、阿聯酋等十多個國家和地區，承接海外項目40余個，總合同額超400億元，并榮獲中國建筑藍海獎（海外類）、英國安全委員會國際安全優異獎、境外工程魯班獎等多項國際榮譽。

創新引領，鍛造硬核科技實力

支撐這些非凡成就的，是強大的科技創新引擎。中建橋梁構建了國家高新技術企業、國家級博士后工作站、重慶市企業技術中心、大橋設計研究院等高水平平臺，并與知名高校深度合作，打造“產、學、研”融合創新高地。

創新成果豐碩：累計承擔國家級課題2項、省部級課題18項；榮獲省部級科技獎27項、學會協會獎47項；形成省部級工法133項；獲國家專利授權519項。累計獲得“亞瑟·海頓獎”1項、詹天佑獎2項、魯班獎8項、國優獎9項、李春獎1項、華夏獎6項。

尤為突出的是，世界首創的橋梁水平二次轉體技術和全程不落地施工平臺等國際領先技術，成為中建橋梁核心競爭力之一。重慶郭家沱長江大橋項目正是典范，依托“五大創新突破技術”和“八大關鍵技術應用”，累計投入實踐運用成果68項，打造了投資、建造、運營一體化管理標桿。

責任擔當，踐行央企使命

在追求工程卓越的同時，中建橋梁始終牢記央企責任，將發展成果回饋社會。公司以高質量黨建引領發展，推動黨建與生產深度融合：實現新項目黨組織全覆蓋；深化“心動力”品牌和“四個堡壘”建設，發揮黨員突擊隊作用；創新“黨建+”聯動機制；堅持黨管人才，實施“雙培養”，打造高素質團隊（引進培養國家級專家3人、省部級人才9人，建成國家級博士后站，2023年成為重慶唯一入選教育部就業育人項目建筑央企）。

在服務國家與民生領域，行動堅實有力。

心系鄉村，助力振興。通過定點幫扶或對口支援，近幾年在重慶、甘肅康縣、康樂縣、卓尼縣以及福建長汀縣、四川馬邊彝族自治縣購買和幫銷農特產品百余萬元。投資6.16億元建設的贛州龍井鄉村振興示范項目核心區域已完工，提供就業崗位200余個，并因幫扶殘疾村民、修繕設施等獲地方政府“愛心企業”表彰。

央企擔當，筑夢甘南。中建橋梁承建了甘南州人民醫院醫療綜合體、甘肅省首個鑄牢中華民族共同體意識教育實踐基地——甘南鑄牢中華民族共同體意識主題教育實踐基地、同心家園棚戶區改造建設項目以及夏河縣人民醫院綜合體項目（一期）、夏河縣全民健身中心等項目，極大改善了當地群眾的住房、醫療和基礎設施條件。用實際行動彰顯央企責任，回應甘南人民期盼。

甘南鑄牢中華民族共同體意識主題教育實踐基地。中建橋梁供圖

危急關頭，沖鋒在前。面對突發災害，快速響應：甘肅積石山地震后連夜運送御寒物資400套；河北淶水洪災中青年突擊隊15小時搶通百里峽生命線；天津靜海行洪時緊急加固大清河堤防；甘肅夏河泥石流后晝夜奮戰保交通暢通，多次高效救援獲政府錦旗致謝。

綠色建造，守護生態。將環保理念融入工程：重慶白沙長江大橋創新工藝保護長江珍稀魚類；文萊淡布隆大橋“不落地”施工實現雨林零破壞，獲境外魯班獎及“一帶一路”ESG案例；2024年5個項目獲國家級綠色建造認證。

文萊淡布隆跨海大橋。中建橋梁供圖

扎根地方，賦能發展。深度融入成渝地區雙城經濟圈，直接帶動重慶籍勞務和材料企業120余家，形成百億級產業鏈，各在施工程直接帶動外聯隊伍就業達1.3萬余人。

從巴山渝水到神州大地，從異國海岸到峻嶺深谷，中建橋梁以一座座跨越天塹的超級工程，不斷拓展著基礎設施的“中國跨度”。十三載征程，是創新突破、勇擔使命、服務國家戰略、聯通世界的歷程。面向未來，中建橋梁將繼續秉持專業精神與創新理念，在建設交通強國、深化“一帶一路”合作的廣闊舞臺上，架設更多通向繁榮發展的通途，為中國乃至全球的基礎設施建設貢獻更堅實的力量。（周小平、黎盛榮、曾艷）

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