9月8日，成渝高速氫走廊建設迎來重要時刻。成渝高速氫走廊暨氫能產業“四企”聯動推進大會在市國資委舉行。會上，“四企”（國企、央企、民企、外企）聯動氫能產業聯盟（下稱“聯盟”）成立。

活動現場。主辦方供圖

據悉，聯盟首屆輪值主席單位由重慶高速集團擔任，首批吸納20家成員單位，全面覆蓋氫能全產業鏈環節。接下來，聯盟將貫通氫走廊脈絡，共筑氫產業生態，突破關鍵技術瓶頸，共建跨區域基礎設施網絡，統籌“制、儲、運、加、用”體系，加速氫能多領域示范應用，推動成渝氫能產業一體化高質量發展。

會上，“四企”（國企、央企、民企、外企）聯動氫能產業聯盟成立。主辦方供圖

大會發布了成渝高速氫走廊全產業鏈推進情況和《成渝高速氫走廊國企氫產業合作機會清單》。

9家產業鏈核心企業分別圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等環節發布了全產業鏈推進情況，共同形成覆蓋基礎設施建設、裝備制造、能源供給、技術保障、金融支持與碳管理的全產業鏈解決方案。

《成渝高速氫走廊國企氫產業合作機會清單》系統梳理了基礎設施、生產制造、終端應用等領域的重大合作需求，推出氫產業八類40個合作項目，涉及投資金額逾80億元。慶鈴集團、重慶化醫集團等5家企業共同簽署《成渝“氫走廊”示范項目合作運營協議》，重慶高速集團所屬重慶數字交通公司與相關物流企業簽署《成渝高速氫走廊貨物運輸項目合同》。

本次簽約合作內容涵蓋氫能裝備制造、氫能物流應用等多個領域。此次“清單發布+項目簽約”的聯動模式，標志著“四企”聯動氫能產業聯盟正式進入實質性合作階段，成渝高速氫走廊建設從“單點突破”邁向“系統推進”新階段。

重慶高速集團所屬重慶數字交通公司黨總支副書記、總經理羅偉表示，重慶數字交通公司在重慶高速集團統籌部署下，制定了未來5年《成渝高速“氫-電”走廊協同發展行動方案》，計劃到2030年，總投資30億元，著力建好高速公路新能源基礎設施一張網，聚力構筑氫運智新能源大數據一體化平臺，全力開發N個高速公路與氫走廊“制、儲、運、加、用”融合發展場景，力爭打造山區高速公路新能源廊道建設“一張網、一平臺、N 場景”全國樣板。

聯盟企業之一渝鴻創能公司首次投放5輛49噸重卡在成渝高速氫走廊示范線實現常態化運行。付軍攝

在聯盟嘉賓的共同見證下，成渝高速氫走廊示范線首批定點物流鳴笛發車，滿載貨物緩緩駛出果園港。成渝高速通道上首座加氫站正式投用，工作人員為首輛進站氫能貨車加注氫燃料， 成渝地區雙城經濟圈氫能產業發展進入新階段。

作為“四企”聯盟的成員之一，渝鴻創能公司首次投放5輛49噸重卡在成渝高速氫走廊示范線實現常態化運行。本次運輸的氫能自卸車，搭載了國鴻氫能自主研發的H150燃料電池系統。這套動力系統最高工作效率61%，設計壽命超過3萬小時，關鍵指標達到國際主流水平，在穩定性、續航里程、壽命和成本上優勢突出，是整車高效、環保運行的關鍵保障。

渝鴻創能相關負責人表示，根據成渝高速氫走廊未來5年的建設規劃，在“四企”聯動氫能產業聯盟的全力推動下，將會有越來越多的應用場景落地，渝鴻創能作為聯盟的一員也將全力以赴，為成渝高速氫走廊建設貢獻氫能力量。（徐粘琴）

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