人民網重慶2月11日電 （胡虹）近日，重慶市住房和城鄉建設委員會印發了《重慶市慢行系統建設“十四五”規劃（2021-2025年）》（以下簡稱《規劃》），這也是重慶首次開展慢行系統五年規劃編制工作。

　　城市慢行系統是以步行、自行車等“非機動交通”為主體的交通系統，也是綠色出行、綠色交通關鍵組成。

　　《規劃》明確了“十四五”期間重慶市慢行系統建設的總體預期性目標。依托山水特色本底，構建以人為本、彰顯特色、傳承文化、舒適便捷的高品質山城特色慢行系統。圍繞“3+R（融合）”體系，重點打造山城特色步道品牌，因地制宜鼓勵發展自行車交通，優化提升立體步行過街品質，倡導構建“慢行+”高品質融合出行體系。

　　力爭至“十四五”期末，全市山城步道總里程達到2200公里，中心城區900公里；全市自行車道達到450公里，中心城區100公里；全市立體過街設施達到1200座，中心城區960座；全市道路人行道達到14000公里，中心城區7000公里。中心城區人行道完善提升總里程達到2800公里。

　　在打造山城特色步道品牌方面，中心城區將構建集“街巷步道、濱江步道、山林步道”為一體的高品質山城步道網絡，依托“兩江四山”等自然風光，讓城市融入大自然；主城新區依托生態人文資源、山地生態公園等自然資源，打造魅力都市休閑步道；渝東北三峽庫區城鎮群和渝東南武陵山區城鎮群將根據生態優先綠色發展示范建設要求，建設綠色生態旅游步道�！笆�四五”期間，全市山城步道新增927公里，中心城區新增728公里。

　　“十四五”期間，全市還將新增自行車道181公里，中心城區新增54公里；新增立體過街設施76座，其中中心城區新增48座，同步配建電梯比例達到60%。

　　同時，重慶還將積極推行“慢行＋公共交通”綠色交通發展模式，倡導構建“慢行+景區”“慢行+商業”等綠色出行體系，打造全天候、無障礙、強接駁、高連通的慢行網絡�！笆�四五”期間，全市道路人行道新建2700公里，中心城區新建1300公里，重點針對中心城區現狀道路人行道，完善提升2500公里。

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